Урочище Нэтгей – мыс Орсо- мыс Ула-Нур – бухта Ая
Выходим около 9-00. Утро ясное. Прохладно. Около -5. Однако на полосе торосов образовалась большая лужа воды, глубиной до 30 см, требующая внимательного выбора места перехода.
Дальше путь идет по голому льду с участками торосов при приближении к береговой линии.
В районе мыса Орсо делаем перекус, используя чай и кипяток в термосах.
Поселок МРС (Сахюрта) – паромная переправа на о.Ольхон — оз.Байкал — пролив Ольхонские ворота – берег Байкала восточнее в. 989,5.
На причале безлюдно, тихо и солнечно. Собираем вещи, упаковываем санки и отправляемся вдоль правого берега к мысу, отделяющему Байдарскую Губу от Тутайского залива. Движение начали около 13-00 местного времени. Идти легко, лед ровный, гладкий. Передвигаемся в ледоступах.
19-21.03.14
От Новосибирска до Иркутска можно добраться за тридцать часов на поезде. И хотя поездов по Транссибу ходит немало, следует тщательно выбрать дату и время поездки и позаботиться о билетах заранее.
Зимой 2014 года РЖД устроило акцию, по которой при покупке билета в купе ранее 30 суток до отправления поезда скидка составляла 50%, т. е. билет с купе стоил дешевле плацкартного. Это относилось и к обратным билетам. Издержки такого приобретения билетов — необходимость формировать группу за два месяца до похода.
В минувшие выходные прошёл велопробег по окрестностям Искитима.
Погода нам благоволила. Светило солнышко, но было не слишком жарко.
Начали от станции Мраморная и, посетив Мраморный карьер под Искитимом, поехали к мосту через Бердь в районе Харино.
А потом катились в своё удовольствие по дорогам нашей области. И поблудили, и пылью от машин подышали. Но в целом — понравилось.
Половина группы вынуждена была сойти с маршрута и уехать в Искитим на электричку.
А оставшаяся часть всё же добралась до академгородка своим ходом, накрутив 95 км.
Погода шепчет.
Шанса хорошо покататься может больше и не выпасть.
Хотя… Всякое бывает.
В любом случае, покатушка состоится, сколько бы нас не собралось. Выезд на электричке 6605. Едем до Мраморной.
От Сеятеля электричка отправляется в 7:28. Если кто-то едет с другой станции, сориентируйтесь сами.
Собираемся на платформе Мраморной в 8:20.
С собой иметь немного денег на электричку (стоимость проезда от Сеятеля до Мраморной 32 рубля!).
Обязательно берите с собой воду попить и еду — перекусить в обед!
Поход состоялся. Я считаю, вполне успешно. И хотя до станции Лось пробиться не удалось, но специфику места прочувствовали все участники.
И кто же мог подумать, что полотно железной дороги так сильно зарастёт кустарником!
…В архивах области уцелели довольно скупые данные о ее строительстве. Стране требовался лес — и комсомольцы 20-х годов в далеком ныне 1929 году начали сооружать эту трассу. За шесть лет было построено 77 километров до станции Пенёк. Дорога стала в прямом смысле слова источником жизни для десятков окрестных деревень. Старожилы еще помнят многолюдные сельские ярмарки в том же Пеньке, оставшемся сегодня в лесной глухомани практически в гордом одиночестве. Чуть более поздние документы 40-х годов фиксируют наличие восьми школ недалеко от Пенька — сегодня уже не существующих, как и их села.
Если не случится форса, то 22 августа вечером стартуем в Колыванский район с миссией создания памятника семафору.
Задают много вопросов. Отвечаю.
Пройдём ПЕШКОМ по БЕЗДОРОЖЬЮ примерно 60 км за два дня.
С собой, кроме обычного туристского снаряжения (личная снаряга, палатки, костровое), несём ещё и питьевую воду. Там с этим проблемы. Девушки несут по 4 литра (примерно 3 жбана по 1.5), мужики — пятилитровки.
В минувшие выходные закончился поход в районе Курайского хребта. Этот малопосещаемый район Горного Алтая характерен отсутствием следов древнего оледенения, что делает рельеф каждой долины индивидуальным и своеобразным . Спутниковые снимки, которые использовались при разработке маршрута и топографические карты не дали возможность полностью представить препятствия на маршруте, что придало походу черты первооткрывательства, а разнообразная алтайская погода придала путешествию неповторимый колорит постоянного перемещения из лета в осень, зиму , весну и обратно… Ниже представлен небольшой фотоматериал о незабываемых днях путешествия по Курайскому хребту.
Планируем собраться 31 июля в турклубе.
После шести вечера.
В повестке дня один вопрос: Обсуждение деталей акции по спасению семафора.
Всех желающих будем ждать с нетерпением.
Чай, кофе и кипяток обеспечим. Плюшки желающие могут принести с собой.
