…В архивах области уцелели довольно скупые данные о ее строительстве. Стране требовался лес — и комсомольцы 20-х годов в далеком ныне 1929 году начали сооружать эту трассу. За шесть лет было построено 77 километров до станции Пенёк. Дорога стала в прямом смысле слова источником жизни для десятков окрестных деревень. Старожилы еще помнят многолюдные сельские ярмарки в том же Пеньке, оставшемся сегодня в лесной глухомани практически в гордом одиночестве. Чуть более поздние документы 40-х годов фиксируют наличие восьми школ недалеко от Пенька — сегодня уже не существующих, как и их села.
Архив рубрики: Чулымский район
Мертвая железная дорога
Раннее субботнее утро. Темно. Накрапывает дождь. Хочется спать. Дрыхнуть бы себе в уютной постельке. Но нет. Несет нелегкая. Нужно успеть на первую электричку от Сеятеля до города. А там пересадка на паровоз до Чулыма.
Идею поездки почерпнули из отчёта Всеволода Абрамова. Под впечатлением прочитанного появилась задумка съездить на мертвую железную дорогу, посмотреть на вымершие станции, одиноко стоящие навечно закрытые семафоры, на насыпь без рельсов и с вывороченными из нее шпалами. Хотелось добраться до теперь уже совершенно нежилой и заброшенной станции Лось и заложить там клад.